کشتی یونانی کیش
کشتی یونانی کیش را شاید بتوان به عنوان نماد این جزیره زیبا دانست که با شگفتی‌ها و سرگذشت جالبی که دارد، چشم هر بیننده‌ای را به سوی خود خیره کرده و سالانه تعداد بسیار زیادی از مسافرین و گردشگران را به سوی خود می‌کشاند و یکی از دلایل رونق و هجوم مسافران به این جزیره اسرار آمیز است.
با کشتی یونانی کیش بیشتر آشنا شویم
کشتی یونانی، کشتی‌ای عظیم با انبوهی از ذخایر نفتی ارزشمند بود که در نزدیکی روستای باغو کیش به گل نشست و تمامی خدمه آن مجبور به ترک و تخلیه بار آن شدند و پس از گذشت حدود 80 روز از به نتیجه نرسیدن تلاش یک یدک کش هلندی به نام "اورینکو" تصمیم بر آن شد که این کشتی به دلیل هزینه‌های زیادی که برای بیرون آوردنش متحمل می‌شدند در همان جا باقی بماند و تاکنون دلیل مشخصی برای به گل نشستن این کشتی عظیم وجود ندارد و به دلیل آنکه به هنگام غرق شدن در اختیار یونانی ها بود با نام کشتی یونانی معروف شد.
سرگذشت کشتی یونانی در زمان فعالیت
گفته شده که اولین مالک این کشتی وزارت حمل و نقل جنگ بریتانیا بوده است و این وزارت مدیریت و سرپرستی این کشتی را در سال 1943 به شرکت لاریناگا استیم واگذار کرد و و بعد از آن در سال ۱۹۴۵ شرکت هریسون مالک او شد و سپس از سال ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۶ کشتی یونانی که امپایر ترومپت نام داشت به دولت آفریقای جنوبی کرایه داده شد .در سال ۱۹۴۶ میلادی بود که شرکت چارنت استیم کشتی را خریداری کرد و اسم کشتی را به نچرالیست تغییر داد و اداره آن را با شرکت هریسون بر عهده گرفت و در سال ۱۹۵۹ شرکت ایرانی" Lioyd & co Ltd" خرمشهر کشتی را خریداری کرد و نام او را به کوروش پارسی تغییر داد و در سال ۱۹۶۵ خط کشتیرانی ایران مالک کشتی یونانی شد و نام آن را به همدان تغییر داد و آخرین مالک کشتی فرانگولیس و کلیافس از یونان بوده اند و نام او را به کولا اف تغییر دادند، همچنین باید به این موضوع اشاره کرد که در طول این زمان مدیریت و سرپرستی کشتی بر عهده شرکت انگلیسی آشورت لندن بوده است.
سرگذشت به گل نشستن کشتی یونانی
روایت‌های مختلفی از مردمان بومی کیش نقل شده است که گویای این است که این کشتی بعد از ترک شدن توسط یونانی‌ها به آتش کشیده شده و سوخته است و این تمامی ماجرا نیست چرا که بعضی از مردم بر این باورند که شرایط جوی بد و مه آلود بودن دریا و همچنین نبودن فانوس دریایی راهنما باعث سرگردان شدن این کشتی شده و کشتی نتوانسته راه خود به ساحل را پیدا کرده و بنابراین به گل نشسته است و افسانه دیگر در مورد این کشتی این است که این کشتی توسط کاپیتانی مست هدایت می‌شده که با از دست دادن هوشیاری خارج شدن از مسیر باعث به گل نشستن آن شده است که به جای توفق در یکی از بندرگاه‌های نزدیک به کیش مجبور به توفق در این منطقه شده است و در این میان یک داستان دیگر وجود دارد و آن داستان عاشقانه‌ایست که در آن گفته می‌شود ناخدای این کشتی عاشق دختری به نام مریم بوده و عمدا کشتی را به این مکان هدایت می‌کند و پیرزنی ساکت و تنها در جزیره وجود دارد که مردم آن را به عنوان همان مریم قصه معرفی می‌کنند و این داستان عاشقانه را به او نسبت می دهند.
طول و عرض این کشتی ۱۳۱٫۹ متر و ۱۷٫۱ متر و گنجایش آن ۷۰۵۹ وزن خالص آن، ۶٬۶۰۱ تناژ در عرشه، ۴٬۸۰۵ تناژ خالص با آبخور یا شناور (فاصله عمودی از سطح آب تا پایین‌ترین بخش کشتی)، ۱۰٫۴ متر و حس‌گرها و دستگاه‌های پردازشگرهای آن شامل جهت یاب رادیویی و فاصله یاب صوتی از نوع اکو سوندینگ "Echo Sounding" است و امروزه به سختی می‌توان گفت که آیا امکان سرپا ماندن این کشتی با وجود بدنه زنگ زده و غیر مستحکم آن وجود دارد یا نه و ممکن است تا چند سال آینده هیچ اثری از این کشتی باقی نماند چرا که بخشی از آن از بین رفته و بخش‌های دیگر آن در حال از هم فرو ریختن است، با این حال این کشتی به عنوان لاشه یک کشتی یا خرابه‌ای که سال‌ها در این منطقه به خواب رفته است هنوز هم ارزش بازدید و لذت بردن را دارد.
قسمت زیرین این كشتی كه در آب قرار دارد، بر اثر برخورد با امواج دریا و شوری آب، پوسیده شده و هر آن ممكن است فرو بریزد و کشتی را به اعماق آب ببرد و یکی از دلایل اصلی که این کشتی را به این روز انداخته و امکان هیچ گونه تغییر در این شرایط نیست نداشتن مالکیت صد در صدر ایران بر روی این کشتی است چرا که این کشتی هنوز متعلق به یونان است و در این میان نمی توان از حق بیمه زیاد کشتی نزد شرکت لویدز انگلستان نیز گذشت و بسیاری معتقدند که صاحبان کشتی برای گرفتن این حق بیمه به عمد کاری کرده اند که کشتی به این روز دچار شود.
شاید به کرات با فیلم‌ها و تصاویر داخل این کشتی مواجه شده اید و برایتان سوال پیش آمده که چگونه می‌توان به داخل این کشتی رفت؟ باید بگوییم که به دلیل فرسودگی بسیار زیاد این کشتی و امکان فرو ریختن هر لحظه‌ای آن امکان رفتن به داخل آن و بازدید از آن وجود نداشته و این امر فقط توسط غواصان حرفه‌ای صورت می‌پذیرد، پس انتظار خاصی از کلوپ‌های غواصی و مراکز تفریحی در ارائه خدمات نسبت به بازدید نزدیک از این کشتی را نداشته باشید و برای هر چه بیشتر لذت بردن از منظره این کشتی باید یک ساعت قبل از غروب آفتاب در آنجا حاضر باشید و همچنین می‌توانید از روزهای تعطیل و نوروز برای شرکت در برنامه‌ها و جشن‌هایی که نزدیک این کشتی برگزار می‌شوند استفاده کرده و با دیدن نورپردازی ها و پخش موزیک به هیجان سفر خود اضافه کنید.
آدرس این مکان در استان هرمزگان، جنوب غربی جزیره کیش، خیابان غروب کیش، میدان غروب، پارک ساحلی غروب یا همان پارک ساحلی کشتی یونانی است.